La renaissance de Cartagena au XX siècle
Après l'indépendance
de 1811, Cartagena de Indias fut dans une époque de
déclin qui allait durer plus d'une centaine d'années.
Une des causes de ce déclin fut attribuée durant l'indépendance
par le siège de
Morillo, qui fut catastrophique pour la ville et qui a
causé plusieurs décès. Ensuite les guerres internes ont touché
tout le pays et empêcher la paix. L'épidémie de choléra est
venue aggraver les choses pour réduire le nombre d'habitants de
la ville de manière significative.
Le commerce était très lucratif dans la région, mais a subi une
baisse considérable par la croissance de la ville de
Barranquilla, situé sur les rives de la rivière Magdalena.
Barranquilla est devenue le plus important centre économique de
la côte des Caraïbes.
Les forteresses abandonnées des remparts de la ville ont été des
témoins muets durant de la longue années et a sombré dans
l'oublie. C'est durant les années 1950 que la ville s'est
réveillée d'un long sommeil en rétablissant le Canal del Digue
en 1951. La pipeline de Mamonal - Barrancabermeja fut une phase
importante de la relance économique avec l'avènement de
l'industrie pétrochimique. Puis Cartagena de Indias a établi une
communication terrestre avec l'intérieur du pays par la route de
l'ouest vers Medellin.
L'épanouissement d'une nouvelle activité économique, soit le
tourisme, est venue élargir les horizons du progrès à Cartagena
de Indias. Son histoire et la richesse de sa muraille qui
conservait le passé perdu d'une sombre époque était considérée
comme une "nuisance" pour le développement, mais maintenant il
est un joyau important et inestimable.
Déclarée monument national en 1959 et patrimoine historique et
culturel de l'humanité par l'UNESCO en 1984, Cartagena de Indias,
en maintenant une ville joyeuse et chaleureuse.
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